Podcast #3Wide - Edição 79

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Autor - @helio_lima42

O Podcast #3Wide chega a sua edição de número 79. Nesta edição, o assunto foi final de semana da Nascar em Michigan e Gateway.

Com Hélio Lima e Leonardo Guina.

Tyler Reddick e Chase Elliott descontam pontos dos líderes

Michigan e Gateway receberam etapas da Truck e Xfinity Series

Crafton e Jones dominaram o dia, mas terminaram com problemas. Reddick não aproveitou  chance que caiu em seu colo (Foto:Reprodução/Internet)

Tyler Reddick e Chase Elliott perderam a chance de descontar mais pontos no campeonato. Na Truck Series, Reddick viu Erik Jones e Matt Crafton dominarem o dia.

Após o incidente com os seus adversários, Reddick teve a chance de vencer e encostar em Crafton na tabela. Na última relargada, o piloto de Brad Keselowski saiu mal e perdeu várias posições, ficando longe da vitória.

Já Chase Elliott foi consistênte durante toda a tarde, mas sem equipamento e estretégia para brigar pela vitória. No final, um incidente deixou a vitóia na mãos de Eliott, mas Kyle Busch o superou no final.

Xfinity Series - Great Clips 250 - As bandeiras amarelas no final da corrida, fizeram com que o piloto da Jr Motrsports apostasse em pneus novos. As relargadas "insanas" trouxeram Chase ao top 3, sempre trabalhando com Kevin Harvick.

O contato entre Harvick e Joey Logano, deixou a vitória no colo de Chase, mas ele não contava com a força de Kyle Busch, que o ultrapassou para venceu pela 71º vez na série. Chris Buescher, cresceu durante a corrida, assumindo a liderança na volta 93. Após as relargadas, Chris perdeu posições caindo para 10º. No final, ele se recuperou, salvando posições e terminando em 4º lugar.

O vice-líder Ty Dillon, foi o 13º colocado, assim, Buescher aumentou a vantagem para 25 pontos. Em relação a Elliott, o piloto da Roush perdeu dois pontos.

A tarde poderia ter sido melhor para o piloto da Jr Motorsports, descontando mais pontos em relação ao líder do campeonato, ainda mais depois de uma chance que caia em seu colo.

A recuperação, e principalmente o desempenho de Buescher mostrou que a vida de Chse Elliott será dificil em relação ao título. O piloto da Jr Motorsports tem 20 corridas para descontar a desvantagem, essa que pode ser tirada em uma largada, mas se olharmos pela média e desempenho do Ford Mustang #60, será das tarefas mais complicadas. Já Ty Dillon segue em uma ano consistente, mas sem oferecer perigo iminente para o líder, sendo uma espécie de "coadjuvante" de luxo.

Regan Smith terminou o dia em 11º, resultado que o fez seguir em 4º lugar, aumentando sua desvantagem para 55 pontos. O 5º colocado, Darrell Wallace Jr, mais uma vez foi rápido, mas se envolveu em problemas. O 15º lugar saiu barato, mas o sonho do título, ficou mais distante com menos 75 pontos.

Elliott Sadler fez boa corrida e encostou no companheiro de equipe. Aos poucos o veterano vai se encontrando na nova equipe.

Kyle Larson conseguiu o melhor resultado da Harry Scott na série, um 3º lugar. A equipe estreia nessa temporada em associação com a Chip Ganassi, lembrando que a Turner Scott Motorsports sofreu cisão ao final de 2014, após desententimento entre os sócios do time.

Classificação final e campeonato

Truck Series - Drivin' for Linemen 200 - Após duas horas de atraso, a Camping World Truck Series realizou a 8º etapa de sua temporada em Gateway. Após dominio de Matt Crafton e Erik Jones, a prova teve desfecho inesperado. Na parte final do dia, Jones perseguia Crafton, em briga franca pela vitória. O prosecto da KBM errou na entrada da última curva, abalroando o pobre Ryan Ellis. para completr, o Truck #4 ficou parado com um problema de bateria - sim amigos, pela segunda semana seguida.

Tudo conspirava a favor do atual campeão, que relargava ao lado de Tyler Reddick, vice-líder do certame, que tinha um complicado, brigando para ficar entre os 10 primeiros durante toda a noite. Logo após a bandeira verde Crafton brigava pela liderança com Reddick, quando o novato John Hunter Nemecheck errou, e acabou mandando o veterano para o muro, lance que deixava Reddick em situação favorável, podendo encontar em Crafton no campeonato.

Porém, na última relargada, Reddick saiu mal e foi ultrapssado por vários carros. Cole Custer que não tinha nada a ver com isso, se aproveitou e conquistou a segunda vitória em sua carreira - 2º da Jr nessa temporada.

Spencer Gallaguer terminou em 2º, seguido por Johnny Sauter - este que renasceu no campeonato, assumindo a terceira posição, agora 30 pontos atrás de Crafton.

A Red Horse Racing, tradicional equipe que faz uma temporada lamentável, conseguiu por os dois truck sde Timothy Peters e Ben Kennedy entre os 10 primeiros.

Agora a diferença de 12 pontos Reddick vivo no campeonato, embora tenha no final saído com o gosto amargo, pois uma vitória o deixaria colado em Crafton.

Durante a semana eu devo escrever um post sobre Custer, que é o piloto mais jovem a vencer em uma das três principais divisões da Nascar. Sua primeira vitória foi em Loudon no ano passado. Ele é filho do diretor da Stewart-Hass Racing. Isso cria o caminho para chegar a principal categoria da Nascar.

Classificação Final

Classificação do Campeonato

Prévia para o final de semana da Nascar - Michigan e Gateway - CWTS,NXS e NSCS

A Nascar chega a mais um final de semana com provas em suas três principais divisões

15º Etapa esquenta briga por vaga no Chase na Sprint Cup (Foto:reprodução/Internet)

Confira a prévia para as provas da Nascar deste final de semana. Michigan e Gateway recebem as provas das principais divisões da categoria.

Truck Series e Xfinity Series seguem com os seus respectivos líderes em grande momento. Na Sprint Cup, a briga pelo Chase começa a pegar fogo, com 12 provas para o final da temporada regular.

Confira.

Xfinity Series - Neste sábado a Xfinity Series tem sua 13º etapa, às 14h30. Depois da folga da última semana, o campeonato da série retorna com a volta de Kyle Busch. Maior vencedor da sérue, o Buschinho volta a competir no carro #54, após quase quatro meses, desde o acidente em Daytona, que o fez perder várias provas da Sprint Cup.

Chris Buescher, líder do campeonato está no melhor momento da sua carreira. Com das vitórias nas últimas três largadas, o piloto do #60 espera ampliar a vantagem em cima do segundo colocado Ty Dillon.

Já Ty Dillon segue em uma temporada constante no top 10. No ano passado um carro de sua equipe venceu na pista (Paul Menard no #33), mas o problema é que o time #3 não vem sendo dominante durante as corridas.

Chase Elliott está 37 pontos atrás de Chris Buescher, e precisa vencer pela primeira vez, além de tomar cuidado para não ver a desvantagem aumentar.

Joey Logano e Kyle Larson retornam nesta prova. Líder do campeonato de proprietários, o #22 não teve muita sorte nas últimas semanas, isso foi bom para o #60 de Chris Buescher, que descontou pontos importantes.

Fechando os destaques, Alex Bowman retornar no carro #25 da Athenian, equipe de John Wes Townley. Bowman competiu pela Jr Motorsports em 2014.

Grid de Largada

Truck Series - Em Gateway, a Camping World Truck Series compete em sua oitava etapa. Matt Crafton, líder absoluto chega em alta. Os jovens Tyler Reddick e Erik Jones terão a pressão de ter que vencer, para diminuir a desvantagem do rival. Enquanto isso, Johnny Sauter busca alcançar os garotos, na luta pelo segundo lugar no campeonato.

Gateway recebe Truck Series pelo segundo ano seguido (Foto:Reprodução/Internet)

Olho em Cameron Hayley e Daniel Hemric, este que impressionou no Texas pela agressividade. Sua equipe, a NTS, está concentrando forças no seu truck, após não conseguir patrocínio para a operação do #31, que teve James Buescher nas primeiras provas do ano.

Como sempre acontece nas provas em ovais curtos, os jovens talentos com menos de 18 anos vão estar em ação. Cole Custer, John Hunter Nemecheck - um dos destaques da prova de 2014,  e Brandon Jones, que anda devendo boas apresentações, são os destaques do dia. Matt Tiff, que compete em part time, faz mais uma aparição no truck #51 da KBM.

Entry List

Cup - Amanha, às 14h00, a Sprint Cup faz sua 15º etapa no Michigan Interntional Speedway.  O nome do momento é o de Martin Truex Jr. a vitória em Pocono consegrou sua temporada, inclusive levando a antes modesta Furniture Row ao estrelado. A última notícia é a de que a equipe estaria vislumbrando uma mudança de fornecedor. 

Atualmente a equipe de Denver mantém aliança técnica com a Richard Chilldress Racing, nos mesmos moldes da parceria entre Gemain e JTG, com o construtor.

A atenção é mereceida, pois, sem dúvida alguma, Truex Jr é ao lado de Kevin Harvick e de Jimmie Johnson, o bicampeão da Xfinity é favorito a vencer em Michigan.

Harvick conquistou 10 top 2 em 14 largadas (2 vitórias) - Números espantosos.

Com dez vencedores em 14 provas, a briga pelo Chase esquenta. Ryan Newman, Paul Menard e Aric Almirola, que ainda não venceram, mas que sempre estiveram entre os classificados, precisam ir o victory lane, para estarem seguros no Chase.

Kyle Larson conseguiu dois top 10 nas últimas semanas, e começa a visualizar os seus adversários. Falando em Ganassi, Jamie Mc é um dos destaques do ano. Consistênte, o piloto do #1, faz sua melhor temporada em muitos anos.

A outra história do final de semana é a de Kyle Busch. 151 pontos atrás do 30º colocado, o Buschinho precisa de pontos para se garantir entre os 20, pois de nada adianta vencer duas, três provas, e terminar a temporada regular em 31º.

Grid de Largada

Podcast #3Wide - Edição 78

Confira a edição 78 do Podcast #3Wide - Assuntos : Truck Series no Texas e Sprint Cup em Pocono

@helio_lima42

O Podcast #3Wide chega a edição de número #78, justamente o número do "piloto" do momento - Martin Truex Junior.

Hélio Lima e Leonardo Guina comentaram sobre as provas da Nascar do último final de semana.  Na Camping World Truck Series, foi debatido o sucesso do bicampeão e atual líder do campeonato, Matt Crafton.

Na Sprint Cup, a Axalta 400, 14º etapa da temporada, foi analisada e aconteceu um debate sobre o sucesso  repentino de  Truex e da Furniture Row.

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Kyle Busch volta a Nascar Xfinity Series em Michigan

Maior vencedor da história da série retorna ao carro #54 neste final de semana

Autor - @helio_lima42

Kyle Busch em Daytona - ùnica prova que disputou na série em 2015 (Foto:Reprodução/Internet)

Quase quatro meses após se lesionar em Daytona, Kyle Busch está de volta ao Toyota Camry #54 da Monster Energy. O piloto da Joe Gibbs Racing retorna neste sábado para a disputa da Great Clips 250, em Michigan.

Kyle voltou de lesão no All-Star Race, disputado no dia 16 de maio em Charlotte (Carolina do Norte).

Desde sua lesão, o carro #54 nunca mais voltou ao victory lane. O carro foi dividido por Erik Jones, Denny Hamlin e Boris Said.

Busch é o recordista em vitória na Nascar Xfinity Series, tendo vencido 70 provas em 297 largadas em 13 anos competindo na série, além de ter sido campeão em 2009. Em 2014, Busch venceu sete corridas em 25 largadas.

O #54 foi vice-campeão do campeonato de proprietários nos últimos dois anos, perdendo para o carro #22 da Penske. 

No campeonato deste ano, o carro é apenas o 10º colocado, 101 pontos atrás do #22.

Parceria de sucesso - Kyle Busch retorna para alegria do seu patrocinador (Foto:Reprodução/Internet)

Parceria - Após patrocinar pilotos como Robby Gordon e Ricky Camichael, A Monster Energy se associou com Kyle Busch para a temporada de 2012. O patrocinador bancou a temporada de estréia da equipe de Kyle na série  - a KBM. A única vitória veio com Kurt Busch em Richmond.

Para 2013, fazendo parte do novo acordo com a Joe Gibbs, o patrocinador foi para a Joe Gibbs Racing e desde então, é o dono da cota do carro #54. 

Com a chegada de Carl Edwards para a temporada 2015, na operação da Sprint Cup, se especulou que o patrocinador subiria, mas isso não ocorreu.

Muito se reclama da participação de pilotos da Sprint Cup na Xfinity Series e até na Truck Series, mas é inegável que no atual modelo de negócios, o papel de atrair patrocinadores é importante, visando uma futura parceria na própria Sprint Cup, como se viu em vários casos recentes.

Entry List - Great Clips 250 NXS

A volta por cima de Martin Truex Jr

Vitória marca o ponto alto da temporada da Furniture Row e de Truex Jr

Autor - @helio_lima42

Terceira vitória na carreira de Truex Jr (Foto:Nick Laham)

Depois de quase dois anos, Martim Truex Jr voltou ao victory lane depois de 69 corridas (Sonoma 2013) neste domingo, na Axalta 400, em Pocono (Pensylvania). O piloto oriundo do programa de desenvolvimento da Dale Earnhardt Incorporated, quando competia pela Chance II, time pelo qual foi bicampeão da Xfinity Series 2004/05, Truex Jr compete em tempo integral na Sprint Cup, desde 2006, e vem fazendo a melhor temporada de sua carreira. 

De maneira surpreendente, após um ano fraco, ele e sua equipe são os grandes destaques da temporada, perdendo na pontuação apenas para o atual campeão Kevin Harvick, - 39 pontos de desvantagem.

Qual será o segredo desta excelência? Desde a saída de Kevin Harvick da Richard Chilldress, no final de 2013, ninguém conseguia ser fator pela corrida, utilizando este equipamento - lembrando que mesmo se qualificando para a final do Chase no ano passado, Ryan Newman esteve longe de ser candidato a vitória.

A adaptação as mudanças no regulamento, somadas à chegada do Chefe de Mecânicos, Cole Pearn, trouxeram novas armas para o time #78. Truex Jr, já nas semanas de velocidade em Daytona, mostrou imensa competitividade.

Em 2013, a equipe mostrou capacidade ao receber um Kurt Busch buscando a volta por cima. A segunda vitória da organização (a primeira foi de Regan Smith - Darlington 2011) não veio, e logo depois da saída do "Buschao", se viu um time tentando se entender com o novo piloto, que vinha de boas temporadas na Michael Waltrip Racing, mas que não não conseguia ser fator pelas vitórias.

Martin Truex foi o piloto que mais liderou nas últimas quatro provas disputadas (Nick Laham)

Nessa temporada, Truex Jr tem 13 top 10, em 14 provas - só não terminou entre os dez primeiros em Bristol. Com a prova de Pocono, ele completa a quarta corrida seguida em que lidera mais voltas - média de chegada de 7,9.

Agora com a vaga no Chase garantida, o time de Denver vai ter tranquillidade para trabalhar pensando na fase final do campeonato. O fato de ser uma equipe de apenas uma operação, só aumenta o mérito do feito.

Confira os resultados abaixo

Resultado extra oficial

Classificação extra oficial

O implacável Matt Crafton

Terceira vitória em sete provas deixa o campeonato nas rédeas do veterano

Autor - helio_lima42

Matt Crafton superou Dani Suárez em grande duelo (Foto: Reprodução/Internet)

Passadas 7 de 23 etapas, Matt Crafton desponta como o grande nome do ano. O bicampeão da série conquistou pela segunda vez em sua carreira a vitória na Windstar 400, primeira das duas etapas que o Texas Motor Speedway recebe da Truck Series. Foi o sexto top 3 seguido no ano e a terceira vitória de Crafton - todas em pistas de 1 milha e meia. 

A vitória não foi nada fácil. Dani Suárez se tornou a grande pedra no sapato, proporcionando voltas lado a lado, na briga pela vitória. No final deu tudo certo ao dono do #88, que seguiu ao victory lane novamente no Texas, oitava vitória de sua carreira.

Mais uma vez Erik Jones sofreu com problemas enquanto dominava a corrida. Foi a quarta vez seguida, que o garoto teve o "doce" tirado de sua boca. No final, o 15º lugar, representou mais 18 pontos de desvantagem para o líder, agora 32 pontos a frente do piloto da Kyle Busch Motorsports - 3º colocado no campeonato.

Já Tyler Reddick, que chegou ao Texas embalado pela vitória em Dover, duas punições nos pits custaram qualquer pretensão de bom resultado. Depois disso, quando Reddick ganhou o lucky dog na última bandeira amarela do dia, um problema deixou o piloto da Brad Keselowski Racing parado na saída dos boxes, resultado - voltou a ficar uma volta atrás, terminando em 11º lugar.

Quem se deu relativamente bem com esses problemas foi Johnny Sauter. Se para Matt Crafton, Sauter viu a diferença aumentar em oito pontos, a diferença para o segundo posto da tabela não é mais gigantesca.

Fizeram bonito - Daniel Hemric foi um dos grandes atores do dia. Sendo o único truck da NTS na pista, Hemric mais uma vez cresceu com o passar da noite, e por pouco não trouxe maiores problemas aos líderes. A briga pelo Rookie Of The Year está "animada", entre o piloto da NTS e o bom canadense Cameron Hayley da Thosport.

Daniel Suárez calou mais uma vez os críticos do mexicano. Pela terceira vez no ano ficou em segundo lugar. Já pode ser considerado fator pela vitória.

E o que falar de John Wes Townley? Caros amigos, o quinto lugar do "Frangão" ou "Chicken Boy", como queiram é uma das grandes surpresas do ano. JWT conta com equipamento Hendrick, similar ao que a Turner Scott utilizava até o ano passado.

Mesmo com renovação do grid e mudança nas caraterísticas da categoria, Crafton mostra que os veteranos ainda mandam na série (Foto:Reprodução/Internet)

Campeonato - Crafton está aproveitando as oportunidades. Se antes era conhecido como Mr Top 10, agora é constante no top 5. Isso é perigoso aos seus jovens rivais. Jones mostra velocidade e sabe dominar e vencer corridas, mas sem a sorte, fica complicado. Reddick é um torpedo, mesmo sendo inexperiente, é capaz de ser fator nas corridas. Ele pode brigar pelo título? Pode, mas acredito que ele já fez mais do que pelo eu esperava. Erros como o de sexta-feira são a coisa mais comum, ainda mais para um jovem.

Ainda enxergo Erik Jones como o maior perigo ao "reinado" do #88, só que para isso, Jones vai ter que se tornar extremamente regular, além de vencer as corridas que tem na mão.

Podcast #3wide - Edição 77

A edição de número 77 do Podcast #3Wide trás os comentários sobre o último final de semana em Dover, nas provas das três divisões da Nascar.

Confira aqui

A hora e a vez de Chris Buescher

Autor - Hélio Lima (@helio_lima42)

Segunda vitória em três corridas condiciona Buescher ao posto de favorito ao título da Nascar Xfinity Series 2015

Buescher lidera o campeonato com 15 pontos de vantagem em cima de Ty Dillon  (Foto:Reprodução/Internet)

Campo Grande (MS) - No início do ano eu iria escrever um texto falando das minhas expectativas para a temporada 2015 da Xfinity Series, mas devido ao dia-dia de caos e alguns problemas acabou não rolando. 

O tema seria um dos mais interessantes duelos que poderíamos ter neste ano, na segunda série mais importante da Nascar - Chris Buescher x Bubba Wallace, pois é... e sábado esse duelo teve um de seus capítulos em Dover.

Darrell Wallace Junior, que acabará de chegar ao time de Jack Roush como o grande nome da silly season, pois finalmente ganhava a chance de competir na Xfinity Series, após dois anos na equipe de Kyle Busch na Camping World Truck Series, foi preterido de um carro tem tempo integral pela equipe, após a contratação do mexicano Daniel Suarez, se via apenas com 17 provas garantidas na categoria (programa que Erik Jones executa no #20).

Chris Buescher, primo de James Buescher, piloto campeão da Truck Series em 2012,  mesmo ano em que Chris venceu o título da ARCA, iria para disputá-lo sua segunda temporada em tempo integral. Após algumas chances em 2013, no ano passado veio a oportunidade, trazendo de volta o carro #60, que obteve várias vitórias com Greg Biffle e Carl Edwards.

Mesmo não se classificando para a primeira prova da temporada em Daytona, Buescher venceu em Midohio, além de mostrar consistência em uma equipe que estava se reestruturando. Chris agradou os analistas e ao seu patrão, que lhe deu outra oportunidade em 2015. Para o segundo ano os especialistas não esperavam muita coisa, fora um ou outro top 5, seguindo como um bom coadjuvante, lembrando que além de Bubba, Elliott Sadler chegou ao time.

A Roush-Fenway que em 2013 teve apenas um carro em tempo integral, pulou para quatro operações, em um dos momentos mais complicados de sua história na Sprint Cup.

Com a vinda de Bubba, que começou o ano em situação semelhante a que Chris se encontrava em 2014 - não tinha patrocínio garantido para a temporada completa, via todos os holofotes no ex-piloto da Joe Gibbs.

Em Daytona, Chris foi fundamental para a vitória de Ryan Reed (Foto:Reprodução/Internet)

Na primeira etapa em Daytona, Chris foi o grande destaque dia, sendo fundamental para a surpreendente vitória de Ryan Reed. Mesmo com o bom início poucos colocavam fé em Buescher, mas com o passar das semanas, a consistência e o oportunismo, valeram ao piloto do #60, chances para seguir Ty Dillon e Chase Elliott de perto.

Após a vitória no Iowa em cima de Chase Elliott, Chris entrou de vez na briga, assumindo a ponta da tabela e se mostrando com o principal rival de Elliott, que não mostrara ainda o desempenho que se esperava neste ano.

A vitória de sábado foi a grande prova que Buescher está maduro e não é líder por acaso. Em uma corrida em que não tinha equipamento vencedor, o líder do certame contou com a ousadia do seu chefe de mecânicos e com a agressividade na hora certa, após ser fechado por duas vezes pelo seu companheiro Bubba Wallace, que vinha crescendo no campeonato. Se aproveitando do tráfego, Chris foi agressivo, e dessa vez se tocou com Bubba. O incidente causou danos ao seu companheiro, que teve que ir aos pit, tendo sua prova complicada. De maneira surpreendente o #60 seguiu até receber a bandeira quadriculada e vencer a segunda no ano. O triunfo foi o mais importante de sua carreira e mostrou ao mundo da Nascar do que o Crew Chief Scott Greaves e a equipe do Ford Mustang #60 é capaz. Diria que essa situação será um marco, pois Bubba Wallace evoluiu nas últimas semanas. Em Charlotte tinha condições de vencer. Uma vitória em Dover, superando Chris, seria extremamente perigosa para qualquer pretenção do piloto do #60. Além disso, a força que Buescher ganhou na equipe após a vitória, pode ser fator nas próximas semanas.

Nesta altura, Buescher lidera com 15 pontos de vantagem sobre Ty Dillon  e 37 contra Chase Elliott.

O caminho até o final da temporada é longo com apenas 12 das 33 provas disputadas, mas as duas vitórias conquistadas em menos de três semanas, mostram que a tão criticada equipe de Jack Roush pode estar renascendo no seu programa de desenvolvimento na Xfinity Series - programa que já deu pilotos como Matt Kenseth, Carl Edwards e Greg Biffle, ambos com títulos nacionais.

Tudo indica que Buescher pode ser o próximo da lista.

A es$tratégia executada com perfeição deu a segunda vitória na temporada (Foto:Reprodução/Internet)