Review Kansas - Semana 11 Sprint Cup e CWTS

Mais um fim de semana de velocidade. CWTS e Sprint estiveram em ação no Kansas.

CWTS

SFP 250 + Classificação do campeonato

Na sexta feira, às 167 voltas foram marcadas por vários incidentes. Em um total de 9 bandeiras amarelas e uma duração de 2 horas e 20 minutos, à terceira etapa da temporada foi bastante movimentada.


Vamos aos destaques

Apesar do aparente domínio, Kyle Busch "suou" para vencer pela primeira vez no Kansas competindo pela CWTS.

Kyle Busch

Pole  Position, Kyle  suou para vencer pela primeira vez no trucks no Kansas. Mesmo tendo liderado 104 das 167 voltas, não foi uma vitória fácil. O seu grande rival foi Joey Logano, com que travou belos duelos. Com a vitória, o #51 assumiu a ponta do campeonato de proprietários com 1 ponto de vantagem para o #88 da Thor. Foi a vitória de número 131 de Kyle Busch, somando as três principais divisões da Nascar, e a de número 37 na CWTS. 

Matt Crafton

Grande vencedor do dia. Após chegar ao Kansas em quarto lugar, Crafton sobreviver a todos os problemas, sempre no top  5. No final, Matt não tinha carro para bater Kyle Busch, mas o segundo lugar deu a liderança do campeonato com 8 pontos de vantagem para Ron Hornaday e o antes líder, Timothy Peters.

Tayler Malsam

Piloto com passagens por equipes como Tristar, KBM e até a própria Turner ( quando se chamava Braun), Malsan foi a sensação da corrida.( Foto Malsan News)

Malsam foi cogitado  na pré temporada na vaga em que competiu na sexta. Os dias passaram e ele não foi anunciado. Na terça feira, veio a confirmação, Malsam tinha uma carona. Durante toda noite, o ex-piloto da Tristar foi combativo , e mostrou para

Ron Hornaday

Se envolveu em problemas logo na primeira volta, quando foi tocado pelo seu ex-companheiro de equipe, Brennan Newberry. O incidente levou envolveu mais quanto trucks.  Com um excelente trabalho da sua equipe, Hornaday conseguiu sobreviver, e chegar seguro ao fim do dia. Agora o veterano é vice-líder, empatado com Timothy Peters, 8 pontos atrás de Matt Crafton.

Problemas logo na primeira volta. German Guiroga(#77) e Ron Hornaday (#30) conseguiram salvar bons resultados.

Joey Logano

Fez sua melhor prova na CWTS. Travou grande batalhas com o seu companheiro, e ao lado de Kyle Busch e Austin Dillon, que competia pela NTS no #20, trouxe um tempero especial, em um dia que às estrelas da série passavam por problemas. Tinha chances de vencer, mas deu azar, parando uma volta antes da última amarela do dia. Joey ainda se recuperou, chegando em terceiro lugar. Resultado importante para o truck #19, que compete no campeonato de proprietários. 

Joey Coulter

No ano passado, Couter não venceu por muito pouco. Uma ano depois, após um resto de 2013 difícil com a KBM, aonde perdeu o seu posto, Joey deu a volta por cima, e por muito pouco não conquistou um top 5. Mesmo assim, a equipe saí do Kansas com expectativas renovadas para o resto da temporada.

Problemas com os regulares

Timothy Peters, Jonhny Sauter, Bubba Wallace e Ryan Blaney não tiveram um bom dia. Com isso, o campeonato volta às mãos de Matt Crafton. Com três provas disputadas, são 10 pilotos separado por 30 pontos. Destaque para German Guiroga que é quarto, com 11 pontos de desvantagem.

Sprint Cup

5-Hour Energy 400 + Classificação do campeonato

Na última volta, Gordon teve problemas com redartatários, mas conseguiu segurar o impeto do "The Closer" Kevin Harvick. Foi a vitória de número 89 em 23 anos de carreira competindo na Sprint Cup. 

Foto: Rich Such

Trés horas e sete minutos foi o tempo de duração da 5- Hour Energy. A corrida sofreu um pequeno atraso em decorrência da chuva. Mais uma vez a Sprint Cup proporcionou uma prova movimentada e intensa.

Vamos aos destaques:

Jeff Gordon

O líder do campeonato venceu pela primeira vez no ano. Em uma dia de dominio de Kevin Harvick, Gordon, mais uma vez  era consistente no top 5.  A chave para vitória, veop na última sessão de paradas, quando o time #24 se antecipou. Ação que deu a liderança. Na últimas voltas, Gordon tinha uma vantagem segura de 0.800, mas devido ao trafego na última volta, perdeu tempo, e por muito pouco o tetra-campeão  morre na praia. Gordon foi o nono vencedor do ano, e está praticamente garantido no Chase.

Kevin Harvick

Pela quarta vez no ano, Harvick foi o piloto dominante.  O piloto da SHR fez a pole, e imprimiu um ritmo alucinante durante a prova. Os carros de Roger Penske pareciam os úlnicos a fazer frente. Uma amarela em uma rodada de pit stops, fez Harvick cair para o fim do pelotão, assim tendo que se recuperar. Na volta 218, Kevin tomou a liderança de volta. Na última parada, o time #4 demorou a parar novamente, o que custou a liderança. No final do dia, Gordon liderava com uma vantagem segura, mas por pouco o "The Closer" não toma a vitória, se aproveitando dos retardatários na última volta. Com o segundo lugar, o veterano subiu para o 15º lugar n tabela, abrindo uma distancia segura para o 31º lugar, posição limite para classificação ao Chase

Estratégias

Pela primeira vez no ano, a tática de dois pneus se tornou válida. Também em muito tempo, o fator combustível surgiu como uma alternativa para alguns pilotos. Na úçtima amarela, gente como Jimmie Johnson, Kyle Larson, Brian Vickers e até Brad Keselowski, que havia caido para trás, arriscaram um ciclo diferente de parada.

Nenhum deles conseguiu sucesso, passando longe do victory lane.

Dia sólido para Penske

Mais uma vez a Penske tem um grande desempenho. Joey Logano e Brad Keslowski foram personagens importantes da prova. Logano assumiu a liderança por quatro vezes, liderando 22 voltas. Joey se mostra mais consistente a cada fim de semana. Já Brad Keselowski, também liderou, mas se perdeu, e terminou apelando para uma estratégia diferente, que no fim do dia trouxe um 13º lugar. Pouco se comparando com a 4º colocação do seu companheiro. Ryan Blaney estreou na Sprint Cup na terceira operação da equipe, e foi bem. Evitou um acidente na volta 48, quando Clint Bowyer rodou a sua frente. Blaney perdeu muito rendimento durante o fim da prova, terminando em 27º lugar, 4 voltas do líder.

Kasey Kahne

Fez sua melhor prova no ano. Chegou a liderar a corrida, e com um desempenho consistente, chegou em terceiro lugar. Resultado que o fez subir quatro posições, estando agora em 16º lugar, 12 pontos atrás de Austin Dillon, último piloto que está se qualificando por pontos para o Chase. Fim de semana providencial para quem já esta sendo ponto em dúvida.

Danica Patrick

Desde o qualify Danica mostrava força. Se classificou novamente para a fase final da classificação. Durante a prova, chegou a cair para 12º lugar, mas se recuperou, estando sólida no top 5 durante a metade da prova. No final, o sétimo lugar surpreendeu a todos. Na tabela, Patrick subiu para 27º posição na tabela.

Acidentes. 

Dois fortes acidentes marcaram o dia: no primeiro, David Ragan perdeu o controle, acertando Ryan Truex e Landon Cassill. Michael Annett também foi envolvido. Na volta 188, foi a vez de AJ Almedinger perder o carro, provocando acidente forte. Justin Algaier que passava pela linha interna foi tocado, voltando para o meio da reta, aonde coletou David Gilliand, causando um grande impacto. 

Pneus Goodyear

Diferente de outros fins de semana, os pneus da Goodyear se comportaram bem. Com exceção do incidente ocorrido com o SS McDonals #1, na volta 151, em que mais uma vez um carro pegou fogo, não ocorreu o alto numero de estouros de pneu. Outra curiosidade, é que ouve a opção de se trocar dois pneus, fator suicida nas semanas anteriores. A fabrica ainda procura aliar o desempenho do novo pacote aerodinâmico, com a competitividade dos pneu

Rookies no Chase

Se a temporada regular terminasse hoje, Kyle Larson e Austin Dillon estariam classificados para o Chase. Com um desempenho acima do esperado, os dois estão a frente de campeões da série e de outros mesmo do grupo de elite da categoria. Kyle Larson tem 5 top 10 em 11 provas disputadas, sendo o terceiro melhor rookie da história até o momento. Larson tem chegadas entre os vinte primeiros nas últimas 10 largadas. Já Austin Dillon prima pela consistência. Mesmo com apenas um top 10, Dillon não abandonou em nenhuma corrida.

Carl Edwards

Carl terminou em sexto, somando mais um top 10, e se consolidando entre os 5 primeiros do campeonato. O piloto de Jack Roush está praticamente garantido no Chase, e deverá ser um dos nomes mais falados daqui para frente. As negociações para sua renovação com a Roush-Fenway estariam emperradas, e já surgem rumores de que ele estaria indo para uma nova casa em 2015. Joe Gibbs Racing é um dos possíveis destinos, mas isso é apenas especulação.

As negociações de Carl Edwards não teriam evoluído, o que significaria que os seus dias de Roush-Fenway estariam chegando ao fim.

Autor: @helio_lima42